蓄电池是汽车启动的能源，其性能好坏，直接影响车的正常工作，由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不重视，不了解，从而造成蓄电池的寿命缩短，甚至损坏其他电器设备，现举日常工作中遇到的一些误区：

一、新蓄电池不进时初次充电

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响，若不充电，即加水直接使用，则蓄电池容量不高，寿命很短，若直接充电，也会缩短寿命，通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用

二、忽略蓄电池的通气孔

新蓄电池盖上的通气孔一般密封，使用时必须摘下粘接纸，否则在化学反应时气孔无法排除气体，会因压力过高引起爆炸

三、蓄电池添加蒸馏水太随意

通常在电瓶加完水后，须让车运转一断时间，通过发电机为电瓶充电，使蒸馏水与电解液充分混合，蓄电池性能不受影响，反之，如果加蒸馏水后不运转，蒸馏水与电解液不能充分混合，就会造成蓄电池的自放电或损坏蓄电池的极性

四、蓄电池电荷容量与发动机不匹配

     启动发动机的电流一般达到150-200A，在低温时甚至到300A ，若电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷量小时，则启动时阴力加大，蓄电池就会剧烈放电，加快单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度超高，极板引起负荷而变形恋曲，造成活性物质脱落，极板早期损坏，使蓄电池寿命大打折扣，若小车用大容量的电瓶，则活性物质不能充分利用，导致经济性下降。蓄电池在装车时都是根据启动机的功率，电压和用电调务的负荷定下来的，所以在互换时，一定要注意电荷容量与发动机相匹配。